美陆军10大最昂贵军事机密暴露:F-22都未进前五(图)

  出品:科学普及通中学中原人民共和国

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  第九名:B-52H轰炸机B-52H是B-52轰炸机发展型的最终的多个型号,也是绝无仅有正在服役的叁个型号。它与B-2隐形轰炸机、B-1B轰炸机共同构成了美国空间战略核打击能力。2013年,B-52H造价为8400万比索,单次飞行花费为67005美金。

  作者:李小白

  作者:李小白

  第捌名:V-22倾转旋翼机V-22是由美利哥Bell直升机公司和波音直接升学机系统公司合伙设计创造的同时具有垂直起降和短距起降能力的运输倾转旋翼机。U.S.A.陆军数码为CV-22,据说,CV-22B倾转旋翼直升机的价格为七千万日币,单次飞行费用为65684英镑。

  策划:毕孝斌

  策划:毕孝斌

  第7名:F-35战斗机F-35是米国及其联盟联合研制的新一代“联合先进攻击战斗机”,由Locke希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁门公司联合研制。有“世界战斗机”之称,是第五代战斗机的通用低本钱轻型战机方案,F-35A是行使古板跑道起降型号,其价格为1.08亿港币,单次飞行耗费为42169新币。

  编剧:新华网科学普及事业部

  制片人:中国青年网科学普及事业部

  第九名:F-22战斗机F-22“猛禽”战斗机是由美利坚联邦合众国Locke希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第六代战斗机,是世界上率先种进入现役的第6代战斗机。F-22A价格为1.43亿比索,单次飞行费用为5916.6万澳元。

  自一九五一年首飞起,C-130“大力神”战术运输机无处不在。它最初被设计用来兵员、物资的运输投送和救生工作,方今那一个巨大的家门随处开花,从事突击渗透、对地扶持、空中侦察、空中加油、海上巡逻等职责。同时,C-130也活跃在民用、商业领域,是世界上应用时间最长、装备最广大、设计最成功的运输机之一。

  编者按:航空迷翘首以盼的2018珠中国人民解放军海军航空兵展将于七月正式启幕。即日起至航空展览时期,军事科技(science and technology)前沿将在线上为常见航空迷盘点当前国内外各主流机型——深度分析其历史、发展与革命。

  第⑤名:AC-130空中炮艇AC-130“武装飞船”,该机是U.S.A.在C-130“大力神”运输机上腾飞起来的一种专用特种应战飞机。它即可为尤其应战部队提供火力支援。AC-130H造价为2.1亿日币,单次飞行成本为173253法郎。

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  大型军用运输机在早晚水准上可知衡量一国陆军的莫过于战斗水平,装备丰富数量规模的巨型运输机,是建设战略陆军的前提。同时,大型运输机也是度量叁个国家航空工业实力的标尺,大型运输机的研制工作难度周密高,须要完善的航空工业来支持。放眼全世界,仅有U.S.A.、俄罗斯、中国具备独立研究开发大型军用运输机的能力。

  第肆名:E-4B预警机E-4B空中指挥机是由United States波音747-200B飞机改装而成。该指挥机装备四台外燃机、采纳后掠式机翼,能拓展长途和高空飞行,并能在空中加油。E-4B空中指挥机价格为2.23亿台币,单次飞行开销为149253法郎。

  夜色下的C-130运输机

  美利坚联邦合众国C-17“举世霸王”大型军用运输机是U.S.A.陆军装备的老将运输机,由MacDonald·DougRuss集团(现属于波(英文名:yú bō)音集团)研制,是一架可以兼顾战术航空运输职分的战略性运输机。C-17运输机在1992年实现首飞,首飞到现在已经有了二十多年的野史,就算如此,最近还没有别的一款在综合质量上得以与C-17匹敌的巨型运输机。

  第五名:E-8C预警机E-8C联合星系统是一种进取的远距空地监视飞机,就算它也像E-3A预先警告机那样拥有高质量雷达及别的先进设备,但该机所监督的靶子并不是空中指标,而主要用于对付地面目的。E-8C造价为2.44亿韩元,单次飞行费用为73234美金。

  问世半个多世纪,最近依然是米利坚在内的过多国度陆军新秀装备。C-130“大力神”的设计者、建造者日常自豪地说“大力神”是社会风气上最成熟、最成功的主力军用飞机,迄今截止,已有6二个国家向Locke希德·马丁公司购销C-130运输机,七13个国家装备使用C-130。这一个“大力神”飞赴过青藏高原,也曾停下于航空母舰跑道,甚至飞至南北两极实行科学考察活动。对于“大力神”来说,没有到达不了的地点,也从没完不成的职务。

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  第2名:B-1B轰炸机B-1B是由United StatesLocke韦尔飞机集团研制的一种远程、多用途、可变后掠翼超音速战略轰炸机。最大航行速度1.25马赫先生,续航能力为1.2万英里,能够实行洲际战略轰炸职务。其标价为3.17亿欧元,单次飞行开支为58488法郎。

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  美利坚联邦合众国陆军C-17“满世界霸王”运输机

  第一名:陆军一号VC-25,是美利坚合资国陆军钦定的一架客运飞机,3个部队版本的波音747客机。VC-25最有名之处即作为陆军一号,其呼号即含有美利坚联邦合众国管辖的其余一架U.S.海军的飞行器。一九八七年,VC-25造价为3.3亿美金,单次飞行费用为206337法郎。

  改装起落架后,能够在极地起降的C-130运输机

  20世纪80时代,United States本着战略性航空运输以及便捷铺排的要求,提议了C-X安插,替代老旧的C-141运输机,并满意以后添加的韬略航空运输要求,研究开发一款能够担负现在战略性航空运输的巨型运输机。在那在此以前,美利坚独资国陆军的航空运输体系是由C-5“银河”重型运输机、C-141“运输星”运输机和C-130“大力神”运输机组成的,
C-5运输机担负洲际间的战略运输,随后C-141将人口物资运送至战场的后方营地,最后再由C-130运输机械运输输至作战一线。四款不等级别运输机组成的半空中运输互连网看似合理完善,实际上却格外繁琐,整个经过必要多方共同,功用较低,严重限制美军的作战行动。

  头名:B-2轰炸机B-2A轰炸机是美国陆军装备的最值钱的战机,在1999年,B-2A的造价就曾经达到11.6亿欧元,单次飞行花费为128805英镑。

  朝鲜战争让美国人发觉到,意大利人配备的C-46与C-47运输机已经力不从心继续满意美军的运输、投送须要,起降质量、运输投送力量不再能够应对新的疆场条件。U.S.军方须要一款能够在中间距离上运输投送士兵、装备的飞行器,这种飞机尤其出色美好的野战飞机场起降能力,起降距离短,能够应用简易跑道。为满意这一需求,美利坚联邦合众国陆军于壹玖伍壹年终先导了流行中型运输机的招标工作。

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